Whatsapp
Llamar
¿Te llamamos?
Reparación del controlador de motos de eléctricas en Barcelona
Solicitar Información para reparar moto eléctrica
¿Tu moto eléctrica pierde potencia? El controlador puede ser la causa
Si últimamente has notado que tu moto pierde potencia, no arranca con la misma agilidad o hace ruidos raros, es muy probable que el problema sea el controlador.
Pero, ¿qué es y cómo se realiza la reparación del controlador de la moto eléctrica? En Eletamendi, tu taller especializado de reparación de motos eléctricas de confianza en Barcelona sabemos de lo que hablamos.
Alarga la vida útil de tu moto eléctrica con la profesionalidad de Eletamendi. pide tu cita y confía en nosotros.
¿Qué función cumple el controlador de una moto eléctrica?
El controlador de una moto eléctrica es, literalmente, el cerebro del sistema. Su función principal es regular la energía que fluye desde la batería hacia el motor, asegurándose de que cada componente reciba la cantidad de potencia justa en el momento oportuno. Encargándose de interpretar las señales del acelerador, los sensores de freno, incluso del display, para convertirlas en movimiento.
Pero también actúa como sistema de protección. Si se produce un aumento de tensión o un problema en el sistema eléctrico, el controlador será el primero en reaccionar para evitar daños mayores.
Además, define la intensidad máxima de corriente que puede llegar al motor. Por ejemplo:
- Un controlador de 36V y 10A permite una potencia de 360W.
- Si en cambio usamos uno de 36V y 20A, hablamos de 720W.
Esto significa que, aunque tengas un motor de 250W, si lo alimentas con un controlador de mayor amperaje, podrá ofrecer más empuje en cuestas o en momentos de máxima exigencia. Pero cuidado, porque esto también implica un mayor consumo y menor autonomía.
Fallos más habituales en el controlador de una moto eléctrica
En el interior del controlador hay una placa electrónica bastante compleja, y como ocurre con cualquier sistema electrónico, puede fallar por múltiples razones.
La moto no arranca o le cuesta mucho moverse
Relacionado con un fallo en los cables de fase o con un problema interno del controlador. Si al desconectar los tres cables gruesos del motor el problema desaparece, es muy probable que el controlador esté corto o dañado.
Consejo práctico: si sospechas que el controlador se encuentra bloqueado, nunca arrastres la moto a la fuerza. Podrías terminar quemando la bobina del motor
Ruidos extraños y pérdida de potencia
Cuando la moto hace ruidos raros, responde lentamente al acelerador o parece estar «ahogada», es el momento de revisar los cables y conexiones.
Si todo parece estar en orden, lo más probable es que algún componente interno del controlador esté fallando. En este caso, casi siempre es necesario cambiarlo.
La autonomía ha bajado de forma drástica
Un controlador defectuoso puede activar la protección contra baja tensión incluso cuando la batería no se encuentra totalmente descargada, lo que se traduce en paradas inesperadas o en una autonomía muy reducida.
Pero también puede deberse a un mal contacto en el cableado o a soldaduras defectuosas en la placa.
Tanto si tienes una Askoll, una scooter eléctrica o una moto Super Soco, en Eletamendi tenemos el conocimiento necesario para diagnosticar, reparar y, si es necesario, sustituir el controlador, para que puedas volver a disfrutar de tu moto lo más rápido posible.
¿Cómo se realiza la reparación del controlador de una moto eléctrica?
La reparación del controlador de una moto eléctrica depende directamente del tipo de fallo, y aquí es donde se nota la experiencia de un buen técnico.
Fallo por sobrecalentamiento o subida de tensión
Si el controlador ha fallado debido a una subida de tensión, lo primero que debemos hacer es comprobar que el fusible interno no se haya fundido.
Si la placa ha sufrido daños más profundos, como pistas quemadas o MOSFETs en mal estado, deberemos llevar la moto al taller.
Fallos de componentes electrónicos
Si nos encontramos con condensadores hinchados, soldaduras frías, resistencias quemadas o chips que han dejado de responder, hay casos en los que es posible reemplazar el componente dañado.
Sin embargo, hay otros en los que el precio es tan alto que no merece la pena, sobre todo si el controlador es de gama media o baja.
Sustitución del controlador
Si no es posible proceder con la reparación del controlador de una moto eléctrica, la solución es sustituir, siendo fundamental elegir un controlador compatible con el voltaje del sistema, el amperaje del motor y las conexiones físicas del modelo original.
¡En Eletamendi dejamos tu moto eléctrica como nueva!
En definitiva, la próxima vez que notes que tu moto no está funcionando como debiera, recuerda que la causa puede ser el controlador. De hecho, muchas veces con un buen diagnóstico y una reparación precisa, tu moto puede volver a estar como nueva.
Pide cita en Eletamendi, en nuestro taller de motos especializado, diagnosticamos, reparamos y optimizamos.
Contamos con herramientas especializadas, personal con experiencia y acceso a componentes de calidad, incluso de marcas premium.
Si es posible repararlo, lo haremos. Y si toca sustituirlo, te asesoramos para elegir el modelo exacto que tu moto necesita.
Así que, si tu moto ha empezado a fallar o simplemente quieres darle un empujón extra de potencia, pásate por Eletamendi.
En Eletamendi hacemos la mejor reparación o sustitución de baterías de litio para motocicletas
¡Pásate a la ecomovilidad personal con e-letamendi!